近日,由中鐵工業(yè)旗下中鐵九橋承建的贛皖界至婺源段高速公路A1標南山路特大橋首榀60米鋼混組合梁架設成功。
贛皖界至婺源段高速公路A1標起于婺源縣沱川鄉(xiāng)與安徽祁門縣交界處,全長9.86公里。鳳山水特大橋和南山路特大橋為其重點工程,均采用鋼混組合梁結構,分為左右兩幅,共包括156榀60米、6榀30米鋼混組合梁,其中,60米鋼混組合梁為國內跨度最大的π型鋼混組合梁,最大重量達380噸。
中鐵九橋主要承擔所有鋼混組合梁的鋼梁制造、運輸、現場組拼、鋼混梁轉運以及架設任務。針對該橋跨度大、坡度大、轉彎半徑小、梁段重量大等難點,中鐵九橋在原創(chuàng)的“鋼混組合梁制運架一體化施工技術”的基礎上,對鋼梁制運架等內容進行創(chuàng)新與優(yōu)化。
在鋼梁工廠制造方面,建設432米現場拼裝廠房,設置4組鋼混梁拼裝胎架、2塊鋼梁存放區(qū)和1個鋼筋加工區(qū),通過室內作業(yè),多工序統(tǒng)籌規(guī)劃,保證施工進度不受天氣影響。在現場工廠化組拼疊合方面,通過頂升橫移方式進行鋼混梁脫胎,防止混凝土橋面因跨度大、受外力影響出現開裂情況。在運輸架設設備研制方面,自制專用JQ400-60型架橋機,保證鋼混梁的安全架設等。
中鐵九橋將繼續(xù)保持“裝配式鋼混組合梁制運架一體化”標準化設計、工業(yè)化生產、裝配化施工、專業(yè)化架設造橋技術的國內領先地位,以一流技術、一流服務打造一流品牌。
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